නාගරික වීදි ආලෝකකරණය යනු වාහන සහ පදිකයින් සඳහා එකවර ආලෝකය සැපයීමයි, සාමාන්‍යයෙන් පළල 7-10M තනි දිශාවකට.විශේෂයෙන් සවස් වරුවේ, මෙම අවස්ථාවේදී වාහන සහ පදිකයින් විශාල ප්‍රමාණයක් ඇත, එවිට ආලෝකකරණ ප්‍රදේශයේ පුළුල් අවශ්‍යතා මෙන්ම ආලෝක අවශ්‍යතා ද වැඩි වේ.නමුත් මධ්‍යම රාත්‍රියේදී, වාහන සහ පදිකයින් ක්‍රමයෙන් අඩු වන අතර, ආලෝකය ද අඩු කළ හැකි අතර එමඟින් වඩාත් බලශක්ති කාර්යක්ෂම ආලෝකකරණ බලපෑමක් ලබා ගත හැකිය.
Led Street Light හි ජාතික සම්මත ලක්ස්
නාගරික මාර්ගවල ආලෝක සැකසීම් වර්ග TYPE-A/B/C/D නිර්දේශ කෙරේ
ඒක පාර්ශවීය ආලෝකය
ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය "Z" හැඩැති ආලෝකය
දෙපස සමමිතික ආලෝකය
මාර්ගයේ මධ්යයේ සමමිතික ආලෝකය
නාගරික මාර්ග වැඩ කිරීමේ මාදිලියේ විකල්පවල දීප්තිය
මාදිලිය 1: මුළු රාත්රිය පුරාම පූර්ණ දීප්තියෙන් වැඩ කරන්න.
මාදිලිය 2 : මධ්‍යම රාත්‍රියට පෙර පූර්ණ බලයෙන් වැඩ කරන්න, මධ්‍යම රාත්‍රියෙන් පසු අඳුරු ප්‍රකාරයේදී වැඩ කරන්න.
මාදිලිය 3 : චලන සංවේදකයක් එක් කරන්න, මෝටර් රථයක් ගමන් කරන විට ආලෝකය 100% ක් දැල්වෙයි, මෝටර් රථයක් ගමන් නොකරන විට අඳුරු මාදිලියේ වැඩ කරන්න.
පිරිවැයේ දෘෂ්ටිකෝණයෙන්, ආකෘතිය 1 > මාදිලිය 2 > මාදිලිය 3
නාගරික මාර්ගයේ ආලෝකය බෙදා හැරීමේ මාදිලිය TYPE II සහ TYPE III නිර්දේශ කරයි
ආලෝකය බෙදා හැරීමේ ආකෘතිය
I වර්ගය
II වර්ගය
III වර්ගය
ටයිප් වී
නාගරික මාර්ග සූර්ය වීදි ලාම්පු සඳහා නිර්දේශිත මාදිලි
සියල්ල එක සූර්ය විදුලි පහන්
BOSUN All In One Intergrated solar Street light series යනු වඩාත් සංයුක්ත මාදිලියයි.එය සූර්ය පැනලය, ලිතියම් බැටරිය, සූර්ය පාලකය සහ LED ආලෝක ප්‍රභවය වැනි සියලුම සංරචක ආලෝක සවිකිරීම සමඟ එක් ඒකකයක් ලෙස ඒකාබද්ධ කරයි.
Split-type Solar Street Light
BOSUN බෙදීම් ආකාරයේ සූර්ය පැනල වීදි ආලෝකය යනු සූර්ය පැනල, LED ලාම්පුව සහ ලිතියම් බැටරි ඒකකයේ සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනම සැලසුමක් සමඟින් මුළු පද්ධතියම බෙදීම් සැලසුමක් අනුගමනය කරයි.ලිතියම් බැටරි ඒකක සාමාන්‍යයෙන් පැනල් යට සවිකර හෝ ලයිට් කණුවලින් එල්ලා ඇත.සූර්ය පැනලයේ සහ ලිතියම් බැටරි ඒකකයේ ප්‍රමාණය සීමාවකින් තොරව විශාල විය හැකි බැවින්, එය අධි බලැති LED ලාම්පු ප්‍රතිදානය දිගු කාලයක් වැඩ කිරීමට සහාය විය හැකි නමුත්, ස්ථාපනය අනෙකුත් මාදිලිවලට වඩා සංකීර්ණ වේ.
ව්‍යාපෘති යොමුව
